散貨船貨代運輸成本將成本劃分為哪三個部分？

攜帶散裝貨物的船舶可稱為干散貨船或散裝貨船。它們不需要包裝成捆綁、袋子和盒子。它不怕擠壓，易于裝卸，所以它是一艘單甲板船。如果總負荷超過50000噸，設(shè)備將不會裝載。由于谷物、煤炭和礦石的積載因子發(fā)生了很大的變化，因此所需的液體貨物艙體積、布局和設(shè)備有很多不同。因此，將具有類似積載因子的船舶(如谷物和煤炭)稱為散裝貨船。

散貨船貨代的運輸成本是散裝貨船在一定時間內(nèi)從事貨物運輸?shù)乃匈M用之和。在國際上，較為流行的運輸成本劃分方法通常將成本劃分為三個部分：資本成本、運營成本和航行成本。

1、資本成本，由折舊和貸款利息兩部分組成。折舊是船舶投資賬面價值規(guī)則的年度回收金額，即船舶的年度損失價值以貨幣形式反映。由于船舶投資是通過融資貸款完成的，因此資本成本還包括償還貸款利息的成本。

2、運營成本是指定期維護成本，以維持船舶的適航狀態(tài)。它包括：船員工資和附加費，包括船員工資、飛行津貼、食品補貼和獎金。保險費是指船舶保險和額外保險的費用。維修費用，由于船舶日常維護和維修攻擊的定期維修費用和船舶定期進入工廠攻費用。

潤料和材料成本是指船舶使用潤料和消耗各種材料、備件、配件等材料的成本。管理費是指船舶公司管理人員發(fā)放的工資、辦公、行政管理等費用的總額，通過火攤方式分攤到各船舶。其他運營費用不屬于上述項目的船舶日常運營費用。

3、航行成本是指船舶從事特定航次運輸?shù)某杀?。包括：燃料成本是指船舶在飛行、停靠、裝卸過程中消耗的各種燃料成本的總和。港口和運河費用是指船舶在運河或特定水道?？扛廴蘸蟀l(fā)生的費用總和，如船舶噸稅、?？抠M、碼頭費、拖輪費、電纜費等。

貨物裝卸費用是指與裝卸貨物相關(guān)的所有費用的總和。其他航行費用。散貨船貨代運輸成本的劃分通常表示為固定成本和可變成本。固定成本是指在一定時期內(nèi)不隨運輸量的增減而變化的費用，即維持船舶運營狀態(tài)的費用由資本成本和運營成本組成。

變動成本是指隨運輸量、裝卸港口等因素發(fā)生變化而發(fā)生變化的費用。這些費用還包括貨物品種、港口費率、運輸條款和航次中飛行?？繒r間的比例，這些費用包括航行成本。